華為被認為可能將涉足汽車製造，並有望在未來挑戰電動車大廠特斯拉（Tesla）。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕外界認為，中國通訊設備廠華為的手機業務，恐因美國的晶片封殺而「陣亡」，但中媒指出，華為除了通訊業務外，其已具備幾乎所有生產智慧汽車所需的能力，華為輪值董事長徐直軍更曾在去年宣稱，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）能做到的任何事，華為都可以做，顯示華為未來可能在汽車市場上，成為能跟特斯拉較量的挑戰者。
中媒《財新》今（25）報導，華為被認為可能將涉足汽車製造，並有望在未來挑戰電動車大廠特斯拉。據報導，華為涉足汽車相關的技術研究，始於2013年，當時該公司設立了開發以網路為基礎的汽車APP部門。至2019年，華為宣布該公司成為汽車零組件供應商的計畫，並成立了專注於智慧汽車解決方案的汽車業務部門。
報導指出，華為的汽車業務包括智慧駕駛、智慧駕駛座平台、智慧網路、智慧電氣和雲端服務，華為的消費者業務部門，則致力於將汽車APP，與華為的其他行動服務相聯繫。而儘管華為創辦人任正非曾表示，華為沒有計畫生產汽車，但華為輪值董事長徐直軍仍在去年宣稱，特斯拉能做到的任何事，華為都可以做。
還有消息人士表示，華為的目標，是成為智慧汽車的軟硬體一條龍式供應商，華為也希望尋求在汽車業中的主導地位，而全球的一條龍式供應商只有2、3家。其他消息人士稱，華為一直在積極招聘主要汽車廠的人才，如德國的博世公司（Robert Bosch）。另有知情人士透露，如果華為需要，即能迅速建立由數千名專業人員組成的汽車團隊。
報導稱，出於華為主要的電信設備和手機業務，正在全球面臨越來越大的阻力，該公司需要新的汽車業務的支持。而華為已在今年5月，和中國一汽集團、長安汽車、上汽集團、北汽集團、比亞迪汽車等18家中國車廠，就5G應用進行合作。截至今年9月，中國由20家車廠生產的150多種車型，也採用了華為的HiCar智慧駕駛座平台。