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麗威風場陷入飛安疑慮，但到今年底前仍未能施作，能源局將與其解約，同時啟動備取機制。（記者林菁樺攝）
〔記者林菁樺／台北報導〕德商達德開發桃園外海的麗威風場，但因飛安疑慮，未能獲得交通部民航飛安同意函，風場施工日遙遙無期。若按照行政契約，麗威今年起已算違約，履約保證金會被依比例扣除作為罰金；官員指出，最晚可等到年底，但風場若仍無法施作就會正式解除合約，並首次進行備取機制。
根據《離岸風力發電規劃場址容量分配作業要點》，屬於明年要併網的麗威風場，應該要在去年底前向能源局取得「電業籌設許可」，官員表示，因業者投入心力準備，要點也給予一年的緩衝期，能源局最晚能接受的時間點在今年底。
但官員指出，麗威今年起已就算是違反行政契約，會扣除已繳交的履約保證金作為罰金。以麗威的風場容量來看，已繳納7億元，而罰金會達多少，能源局表示，要看止損時機點，目前業者並未放棄，因此能源局也沒詳細結算。
若麗威沒能取得飛安同意函，能源局將無法發出電業籌設許可，就會走向解約局面，同時我國風場開發的備取作業也將首次啟動。能源局在風場遴選時僅公布合格名單，官員指出，當時參與業者依技術、財務能力排出「備取順序」，只是並未對外公布，像上緯當時有3座風場未入選，以及落榜的亞泥竹風、力麗的海峽風場等都有遞補機會。
官員表示，備取者並不曉得自己的排序，若真的進行備取作業，因離岸風場是重大投資案，會給業者合理的評估時間，官員也認為，風場投資開發各家搶，即使備取者起步時間晚，也不用擔心沒人要做。
要點也規定備取者取得核配容量後，2年內要拿到電業籌設許可，風場最遲要在2025年底前完工併聯；當時的壓線入圍的中鋼、台電風場各為300MW，官員表示，備取者的核配容量最多就是以此為限、不會超過300MW。
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