美國高性能專業跑車製造商 Saleen Automotive創辦人賽麟（Steve Saleen）日前接受福斯商業網訪問時痛批，中國趁武漢肺炎疫情造成的不確定性，竊取他累積40年的智財權，並接管了他與江蘇省如皋市政府合資的車廠。（圖取自網路）
〔編譯盧永山／綜合報導〕美國高性能專業跑車製造商 Saleen Automotive創辦人賽麟（Steve Saleen）日前接受福斯商業網訪問時痛批，中國以在全球最大的汽車市場建立1家技術領先汽車公司為誘餌，吸引他前往中國建廠，然後趁武漢肺炎（新型冠狀病毒病，Covid-19）疫情造成的不確定性，竊取他累積40年的智財權，並接管了他與江蘇省如皋市政府合資的車廠。
賽麟表示，如皋市政府2015年向他和他曾在紐約1家律師事務所擔任律師的華裔合夥人王曉麟接觸，討論合資建立車廠一事，按照雙方達成的協議，賽麟要貢獻出他的品牌、商標、3款汽車的設計和製造技術等，這些智財權價值高達8億美元，並由王曉麟擔任合資公司的執行長。
新公司命名為江蘇賽麟汽車，賽麟、王曉麟及其合作夥伴擁有2/3股權，如皋市政府擁有其餘1/3股權，並在3年內提供5億美元資金和6億美元補貼貸款，作為營運資金和興建1座製造廠的經費。
到今年年初，一切都按計劃進行，新公司首部休旅車產品已通過認證，員工人數從3人增加到近1000人，配備470台最先進的機器人，準備開始進行量產。但武漢肺炎疫情爆發後，美中之間停航，賽麟和王曉麟被迫滯留美國，如皋市政府趁機將新公司「國有化」。
6月29日，如皋市政府派出6輛警車與數輛載有私人保全的廂型車，突襲江蘇賽麟汽車的製造廠和辦事處。這些武裝人員命令員工離開，有些人拒絕配合，結果被斷水斷電。該公司的中國籍主管被迫辭職，否則將面臨如皋市政府的懲處，其餘員工被解僱。
來自德國的製造副總裁史特澤（Frank Sterzer）和負責公司事務的中國雇員尹旭（Grace Yin Xu）則被捕。史特澤最終在德國駐中國大使館的幫助下，被關押6個小時後獲釋；尹旭拒絕接受如皋市政府的要求，作偽證指控王曉麟試圖盜用公款而被關押1個月。
在賽麟不知情的情況下，如皋市政府官員先前將他開發的510項智財權申請專利，包括賽麟汽車的設計、技術、商業秘密與工程研發等，但許多文件未將賽麟列為專利持有人。
代表如皋市政府1/3股權的股東還違法舉行董事會，罷免了賽麟和王曉麟的董事身分，使外國股東無人代理。而根據中國公司法，董事會只有在法定人數達到51%的前提下才能舉行。
賽麟表示，侵犯智財權的中企應被禁入美國資本市場，侵犯智財權的中國實體和個人也應負起民刑事責任，中國製汽車應被禁入美國市場，除非他們與美國同業組成合資公司。
賽麟表示，他個人的經驗足以作為想在中國經商者的一個警告，並稱美國對中國不能再這樣放任下去，美國國會與川普政府必須向中國傳達明確的信息：如果中國想參加比賽，就要遵守規則。