晴時多雲

中國趁疫情強占資產 美國車商指控:中國行徑宛如強盜

2020/08/09 17:16

美國高性能專業跑車製造商 Saleen Automotive創辦人賽麟(Steve Saleen)日前接受福斯商業網訪問時痛批,中國趁武漢肺炎疫情造成的不確定性,竊取他累積40年的智財權,並接管了他與江蘇省如皋市政府合資的車廠。(圖取自網路)

〔編譯盧永山/綜合報導〕美國高性能專業跑車製造商 Saleen Automotive創辦人賽麟(Steve Saleen)日前接受福斯商業網訪問時痛批,中國以在全球最大的汽車市場建立1家技術領先汽車公司為誘餌,吸引他前往中國建廠,然後趁武漢肺炎(新型冠狀病毒病,Covid-19)疫情造成的不確定性,竊取他累積40年的智財權,並接管了他與江蘇省如皋市政府合資的車廠。

賽麟表示,如皋市政府2015年向他和他曾在紐約1家律師事務所擔任律師的華裔合夥人王曉麟接觸,討論合資建立車廠一事,按照雙方達成的協議,賽麟要貢獻出他的品牌、商標、3款汽車的設計和製造技術等,這些智財權價值高達8億美元,並由王曉麟擔任合資公司的執行長。

新公司命名為江蘇賽麟汽車,賽麟、王曉麟及其合作夥伴擁有2/3股權,如皋市政府擁有其餘1/3股權,並在3年內提供5億美元資金和6億美元補貼貸款,作為營運資金和興建1座製造廠的經費。

到今年年初,一切都按計劃進行,新公司首部休旅車產品已通過認證,員工人數從3人增加到近1000人,配備470台最先進的機器人,準備開始進行量產。但武漢肺炎疫情爆發後,美中之間停航,賽麟和王曉麟被迫滯留美國,如皋市政府趁機將新公司「國有化」。

6月29日,如皋市政府派出6輛警車與數輛載有私人保全的廂型車,突襲江蘇賽麟汽車的製造廠和辦事處。這些武裝人員命令員工離開,有些人拒絕配合,結果被斷水斷電。該公司的中國籍主管被迫辭職,否則將面臨如皋市政府的懲處,其餘員工被解僱。

來自德國的製造副總裁史特澤(Frank Sterzer)和負責公司事務的中國雇員尹旭(Grace Yin Xu)則被捕。史特澤最終在德國駐中國大使館的幫助下,被關押6個小時後獲釋;尹旭拒絕接受如皋市政府的要求,作偽證指控王曉麟試圖盜用公款而被關押1個月。

在賽麟不知情的情況下,如皋市政府官員先前將他開發的510項智財權申請專利,包括賽麟汽車的設計、技術、商業秘密與工程研發等,但許多文件未將賽麟列為專利持有人。

代表如皋市政府1/3股權的股東還違法舉行董事會,罷免了賽麟和王曉麟的董事身分,使外國股東無人代理。而根據中國公司法,董事會只有在法定人數達到51%的前提下才能舉行。

賽麟表示,侵犯智財權的中企應被禁入美國資本市場,侵犯智財權的中國實體和個人也應負起民刑事責任,中國製汽車應被禁入美國市場,除非他們與美國同業組成合資公司。

賽麟表示,他個人的經驗足以作為想在中國經商者的一個警告,並稱美國對中國不能再這樣放任下去,美國國會與川普政府必須向中國傳達明確的信息:如果中國想參加比賽,就要遵守規則。

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