晴時多雲

首購機車族享減稅優惠 財政部允諾研議可行性

2020/07/24 20:18

財政部今表示,對於首購族,財政部允諾會研議減稅可行性。(記者巫其倫攝)

〔記者巫其倫/台北報導〕各界呼籲降低或免徵機車貨物稅,財政部今表示,目前路上10年以上舊機車仍多達668萬輛,佔比逾5成,採汰舊換新減優惠,才有淘汰舊車效果;不過,對於首購族,財政部允諾會研議減稅可行性。

汽、機車汰舊換新,可減徵退還貨物稅,每輛最高5萬元、4千元,由於此租稅優惠將於明年1月到期。財政部日前已預告修正「貨物稅條例」,將再延長5年至2026年1月7日止,預告至8月底止,行政院核定後,將送立法院審議,力拚下會期過關。

機車業者建議,機車首購族也應比照汰舊換新優惠,減免機車4千元貨物稅。財政部次長李慶華今天表示,財政部修法方向,仍傾向既有汰舊換新優惠延長5年,但對於首購優惠會進行研議,但認定資格須明確,財政部會搜集各界意見,並與主管機關討論,納入參考。

有業者及民眾質疑,政府對機車加徵空污費,又以防制空氣污染為由,不取消機車貨物稅,有重複課稅之嫌。李慶華則解釋,機車空污費是由環保署依據油燃料成分、數量,依循汽油、柴油徵收,按使用者付費原則課徵,採隨油徵收,屬規費性質,與貨物稅採統收統支不同,政策宗旨不同。

財政部也解釋,貨物稅收入10%為中央統籌分配稅款,若取消機車貨物稅將產生稅損,地方政府獲配稅課收入也將減少,必須審慎評估。

財政部表示,我國機車數約有1300萬輛,目前路上自車齡逾10年以上機車尚有668萬餘輛,若未搭配需淘汰舊機車而直接給予貨物稅減免,恐無法減少老舊機車數量,影響空氣品質改善成效。

根據統計,2016年1月實施汽機車汰舊換新優惠,截至今年上半年,已有超過177萬輛老舊機車車主申請適用,老舊機車數占比從2016年初的51.4%下降到2019年底的47.8%,顯示政策已發揮成效。

李慶華也提到,以最大宗的125cc以下機車(佔整體比率約85%)計算,平均每輛機車貨物稅稅額6649元,減徵稅額4000元,佔平均每輛應納稅額約6成,已能有效降低民眾購車負擔及提升民眾換車意願。

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