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不滿航空城拆遷補償過低，居民怒吼「還我們1個家」。（記者鄭淑婷攝）
［記者鄭淑婷／桃園報導］台灣史上最大徵收案「桃園航空城機場園區及附近地區（第1期）區段徵收開發案」已審議通過，居民不滿桃園市拆遷補償評點值過低，查估錯誤、漏估狀況頻傳，機場園區「先建後遷」承諾也跳票，桃園市公民監督聯盟陣線今天發起抗爭，有近300居民站出來表達訴求，市議員游吾和也到場聲援，只希望政府能還他們1個家。
徵收範圍的居民近日已收到地上物查估清冊，桃市府也開始舉辦上百場的「土地改良物協議價購會議」，居民發現查估錯誤、漏估狀況頻頻，加上桃園市拆遷補償評點值僅12.1元，補償金額根本不夠蓋1間新屋，有的透天厝補償金僅200多萬、花26萬做的廚具只剩3萬元價值，甚至有加油站地坪、建物價值整個被腰斬剩400多萬元，不同查估公司做出的結果不同，讓居民欲哭無淚：「這樣的補償金怎麼蓋1間房？」質疑查估過程馬虎、隨便，連未來的配地、土地價格也沒講清楚。
此外，機場園區（蛋黃區）居民被要求於2024年前分批搬遷完畢，但預定安置地海軍基地至今尚未完成撥用，確定無法讓居民「先建後遷」，得先到外租屋再搬回新家，居民無奈說，政府給的承諾跳票，卻要居民承受2次搬遷之苦。
桃園市公民監督聯盟陣線秘書長江裕福批，根據「土地徵收條例」或是「桃園市興辦公共工程地上物拆遷補償自治條例」，建物補償都明定為「重建價格」，但目前的補償評點明顯不足，還有有心人士刻意將各項補助獎勵計入重建價格，根本大玩文字遊戲、扭曲事實，先前發起的連署行動已經累積4200份，要求政府拉高評點值、落實先建後遷承諾。
桃市府統計，桃園機場及1期區段徵收建物棟數約9000餘棟，設籍戶數共7062戶，經實地查估具有獨立生活空間戶數，機場園區有1930戶、1期有1824戶。
桃市府表示，民眾反應拆遷補償費偏低，主要還是查估作業問題及違建認定，目前申請複估的有2000多件，市府會加速複估作業，並協助判斷是否為實施建築管理前的建物，若是即可認定為合法建物，民眾只要檢附相關資料，如果是實施件建築管理後的建物，市府也會放寬認定標準，並就面積拉高補償費，也會逐戶與住戶說明；至於蛋黃區先建後遷跳票，市府回應，日前已與民航局協調延後第三跑道建設期程，讓蛋黃區民眾有充分的時間完成安置。
桃園市長鄭文燦今天也再度強調，市府堅持先建後遷、居住正義及居民權益極大化3大原則，為了提高補償標準，市府更提出10大優惠方案，為居民爭取最大的權益保障，目前市府負責的蛋白區（1期），已經落實先建後遷原則，民航局在第3跑道建設期程調整評估後，蛋黃區希望一樣比照市府先建後遷原則。
不滿航空城拆遷補償過低，居民怒吼「還我們1個家」。（記者鄭淑婷攝）
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