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高雄港洲際二期完工實景。（記者洪定宏翻攝）
〔記者洪定宏／高雄報導〕為提升高雄港競爭優勢，行政院從2011年，開始執行「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」，歷經約9年，終於完成台灣最大規模的商業港填海造陸工程，填築新生地面積廣達422.5公頃，約16個大安森林公園。
台灣港務公司高雄分公司今天發布新聞稿表示，高雄港洲際二期計畫興建總長度6810公尺外廓堤、總長6721公尺碼頭岸線，分為倉儲物流中心、貨櫃中心及散雜貨中心。
洲際二期有19座深水碼頭，包括5座深水新式貨櫃碼頭，總長度2415公尺、水深負18公尺；10座深水石化碼頭，總長度2710公尺，水深負16公尺至18公尺；4座深水散雜貨碼頭，總長度1150公尺，水深負16公尺。
高雄港務分公司強調，這項計畫總經費1125億元，其中政府投資269億元，散雜貨中心部分公共設施尚未完成，貨櫃中心尚須進行地質改良工程，倉儲物流中心已交地，業者逐步動工中。
目前倉儲物流中心已有中油及6家石化業者投資，貨櫃中心則由長榮承租，散雜貨中心持續招商。
高雄港洲際二期施工前的樣貌。（記者洪定宏翻攝）
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