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隨著武漢肺炎疫情爆發，出國旅行的中國旅客數量遽降，中國與東南亞國家的貿易往來也下滑，讓東南亞國家哀鴻遍野，過度依賴中國市場的後遺症陸續浮現。圖為泰國廊曼機場。（彭博）
〔編譯盧永山／綜合報導〕根據英國「金融時報」報導，隨著武漢肺炎疫情爆發，出國旅行的中國旅客數量遽降，中國與東南亞國家的貿易往來也下滑，讓東南亞國家哀鴻遍野，過度依賴中國市場的後遺症陸續浮現；有業者稱，若中國的防疫措施持續超過3個月，泰國觀光業將遭到重創。
在印尼巴厘島烏布鎮的街市賣手提袋和木製手工藝品的基土特（Ketut）表示，自今年1月疫情爆發後， 到訪的中國旅客大幅減少，他的營業額也減半。
在泰國廊曼機場旅客協助中心工作的傑拉克說，如果中國的防疫措施持續2或3個月以上，泰國將面臨嚴重衝擊。根據泰國觀光局指出，今年2月外國旅客數量暴減40%至60%。中國是泰國和新加坡最大的外國旅客來源，去年分別佔泰國外國旅客約1/4和1/5。
經濟學家試圖將武漢肺炎疫情對經濟的衝擊，與2003年的SARS疫情做比較，當時中國對區域經濟的影響還沒有那麼大。
亞銀首席經濟學家澤田康幸（Yasuyuki Sawada）表示：「自SARS疫情後，最大的差別在於，中國經濟已與其他亞洲國家高度整合，中國旅客在其他亞洲國家或經濟體扮演更重要角色。」
中國與其他亞洲國家或經濟體的整合，在製造業方面尤為顯著。例如，一些製造業半成品和完成品經常在越南和中國之間往返，三星電子在北越設置2座手機工廠，但零組件從中國生產，在疫情爆發後，因陸路交通遭管制，該公司還得從中國空運零組件到越南。
但對於紡織等毛利低的產業而言，空運的成本太高，他們得透過海運，尋找中國以外的供應商，來填補他們的庫存，並期待疫情趕快結束。
越南峴港Lac Viet Handicraft Export公司經理Alex Tran表示：「如果疫情持續3至6個月，我們還撐得住，如果持續到年底，那就麻煩了。」
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