慧洋2月每股虧損0.09元，創近3年來首次虧損。（擷取官網）
〔記者王憶紅／台北報導〕第1季為運輸業傳統淡季，再加上武漢肺炎疫情影響市場信心，以及延緩開工造成的生產停工、港口缺工影響作業流程，散裝運價大跌，慧洋-KY（2637）2月每股虧損0.09元，是2017年4月以來首次虧損。
針對疫情對散裝航運業之影響，慧洋將持續審慎評估，慧洋表示，會適時調配船舶配置，以保留營運上之彈性。
慧洋2月合併營收8.45億元，年減19.84%，累計前2月合併營收達18.52億元，年減17.21%，2月單月稅前虧損為0.64億元，自結每股稅前虧損為0.09元；累計前2月稅前虧損為0.3億元，自結每股稅前虧損為0.04元。
慧洋指出，第1季使波羅的海BDI指數大跌，2月份平均指數為460點，較上月平均668點跌幅達31%，散裝航運業呈現保守觀望態度，不過，慧洋因有部分長期租約保護使得營收跌幅較BDI緩和。
慧洋表示，2月中下旬中國正式復工後，原物料進口與產品出口帶動運輸需求回補下，市場運價已見回穩，尤其以BPI自2月5日最低520點回升至2月28日905點最為明顯，漲幅達74%。
在船隊布局與換租方面，慧洋今年仍將照預定計畫交付7艘節能新船，其中2艘加裝脫硫設備，並依市況適時汰舊老舊船舶。