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1月香港至澳洲和北美之間的商務噴射機航班數量年增214%。圖為香港國際機場。（資料照，法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕武漢肺炎疫情延燒，許多人擔憂搭機時被傳染，連帶使全球航空業慘兮兮，但據商務航空監測公司「WingX」數據，1月香港至澳洲和北美之間的商務噴射機（business jet）航班數量年增214%，香港飛往全球各地的商務噴射機航班則是年增34.2%，引起關注。
《金融時報》報導，在武漢肺炎疫情爆發後，人們越來越擔心在亞太地區蔓延，航空公司大幅減少飛往中國的航班，中國商業客機多數停飛，企業和個人只好尋找其他方式。
私人飛機運營商「Luna Jets」銷售主管勒布爾西耶（Alain Leboursier）直言：「我們已看到火爆的需求。」亞太公務航空公司亞翔航空（Asian Sky）董事總經理洛伊（Jeffrey Lowe）補充說，人們擔心香港等地可能會推出嚴格的旅行限制，也刺激了需求，大家很快就想起當年的SARS，下意識採取行動。
部分需求來自企業和政府，它們希望把員工從香港或中國撤出，然後送到美國、歐盟或是中東地區。一些富豪也為了避免接觸人群而不搭乘一般商用飛機，英國私人飛機服務公司PrivateFly的CEO特威德爾（Adam Twidell）稱，過去幾天有許多人要求坐商務噴射機，有1個案子是在亞洲境內運送1隊洗消小組，還有個案子是香港1個家族去巴里島。
雖然私人飛機需求上升，但根據國際航空運輸協會（IATA）估計，武漢肺炎爆發恐使全球航空公司今年損失近300億美元，多數為亞太航空公司，估計達293億美元。
雖然香港沒有像中國一樣面對大規模停飛，但根據航空諮詢公司OAG數據，香港過去1個月的航班數量減少了55%左右。
不過WingX數據也顯示，中國的私人飛機航班數量幾乎沒有增長，專家認為，很大程度上是因為隔離要求和旅行禁令，只有少數私人飛機運營商願意往返中國。
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