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武漢肺炎》全球航空業受衝擊，惠譽：恐甚於SARS（路透資料照）
〔記者鄭琪芳／台北報導〕武漢肺炎疫情蔓延，惠譽信評表示，新型冠狀病毒可能會給航空公司的業績帶來壓力，尤其是中國及亞太地區的航空公司，而且對全球航空的衝擊可能較2003年的SARS疫情更明顯，因為自從SARS爆發以來，中國的航空旅客數量已從2003年的8600萬人次激增至2018年的6億多人次。
惠譽預期，中國和其他亞太地區的航空公司受影響最大，中國3大國有航空公司主要著重於國內運輸，受到了嚴重影響；包括國泰航空在內的4家香港航空公司，也將往返中國的服務減少50%以上。至於歐洲，中東和非洲的航空公司，在中國及亞太地區的曝險是可控的，美國航空公司對該地區曝險也有限。
目前歐洲、中東、非洲及美國的航空公司已陸續暫停相關航班，英國航空（BA）已取消飛往中國的所有航班，儘管亞太地區僅占IAG（BA母公司）運力不到10%；北美航空公司中，加拿大航空和聯合航空對亞太地區的接觸最多，分別占旅客收入的15%和12%，已暫停北美與北京、上海和香港的某些航班。
惠譽表示，2002至2003年爆發的SARS，以及2014至2015年發生的MERS（中東呼吸系統綜合症），對航空客運的影響程度雖不同，但相對而言是短暫的；SARS是影響航空業最嚴重的疫情， 2003年4月全球客運量較2002年4月下降18.5%，其中亞太地區下降近45%，但此影響是SARS與伊拉克戰爭重合的結果。
然而，惠譽認為，當前武漢肺炎疫情可能對全球航空造成更明顯的影響，因為自從SARS爆發以來，中國的航空旅客數量已從2003年的8600萬人次激增至2018年的6億多人次。
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