中國各城市在去年推動夜間經濟以刺激消費，而此波政策的早期受益者可能是深夜司機和酒醉代駕，有北京的深夜司機透露，其生意好的幾個月，平均月收入可達1.9萬元人民幣（約新台幣8.4萬元），約超過北京平均月薪的兩倍。圖為中國的滴滴司機。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕中國各城市在去年推動夜間經濟以刺激消費，而此波政策的早期受益者可能是深夜司機和酒醉代駕，有北京的深夜司機透露，其生意好的幾個月，平均月收入可達1.9萬元人民幣（約新台幣8.4萬元），約超過北京平均月薪的兩倍。
《路透》今（20）報導，中國因推動夜間消費，其深夜駕駛需求正在增加，以北京為例，在北京市政府去年鼓勵餐廳、娛樂場所和公共交通延長營業時間後，叫車平台滴滴在北京的司機客戶量也跟著上升。
33歲的劉姓司機透露，其訂單近日在午夜後增長了很多，且在其深夜客戶中，約有1/3的乘車要求不是回家，而是前往下一個娛樂場所。
報導指出，劉姓司機和其他司機會在夜間娛樂場所附近，透過手機等待滴滴APP的訂單，待獲得訂單後，便駕駛客戶的車載客戶回家，而司機的車資，則會在午夜後增加3倍。
據劉姓司機，其做為深夜司機的平均月收入，約達1.2萬元人民幣（約新台幣5.3萬元），生意好的幾個月，月收入可達1.9萬元人民幣，約是北京平均月薪的兩倍。劉姓司機稱，深夜司機能賺取的高收入，讓他願意每天從位在河北省附近的家，前往離家約20公里遠的北京工作。
劉姓司機表示，其認為自己的業務前景充滿希望，也計畫在未來幾年繼續擔任夜間司機，但其家庭生活卻不可避免地受到影響，如有時在週末無法陪伴孩子。
而據滴滴數據，北京中央商務區的夜間司機訂單量，在去年年增20％，東莞、長沙和鄭州等其他城市的訂單量，年增率更達約50％。
但《路透》稱，在中國經濟表現處於其近30年低點的時期，目前還不能確定夜間經濟如延長百貨營業時間、開闢深夜美食街和舉行深夜文化表演是否會刺激國內消費，但隨傳隨到的司機，似乎是深夜經濟政策的早期受益者。
中國當局在去年8月推出《關於加快發展流通促進商業消費的意見》，其鼓勵夜間商業和市場延長營業時間，或開設深夜專區，以刺激國內消費。