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應華集團宣布2次轉型，董座董俊仁表示將朝日本電動車零組件市場積極拓展。（擷取自奇摩股市）
〔記者張慧雯／台北報導〕應華（5392）從機殼廠轉型車用零組件，持續併入日本第一化成、IKKA與Sol-plus，應華總經理胡湘麒表示，今年車用營收約佔30-40%，明年上看50%以上；董事長董俊仁則宣示，應華集團展開2次轉型，朝能源車與AI人工智慧市場前進，期待2020年營收能挑戰350億元。
應華精密旗下持有應華工業，捷邦國際，承光五金、日本第一化成（IKKA）及日本Sol-plus。董俊仁指出，IKKA是日本精密塑膠零組件廠，應華購併後全力朝向車用領域發展，日本主要Tier1車用零組件公司均為第一化成客戶，產品遍及日系3大品牌車廠，且IKKA已完成新一代EPB模組認證，且因應客戶要求擴充產能，預計於2019年底完成EPB產能擴充，並於2020年量產出貨。
至於新加入的日本Sol-plus，則與車廠共同開發電動車馬達輕量化方案，今年第4季已經開始量產，董俊仁則說，集團搶攻「日系電動車零組件」，由IKKA與Sol-plus為領頭羊，搭配應華工業、成光五金的金屬製程，期待整個集團在日系車用電子領域的市佔率由目前30%提升50%。
此外，負責能率創投的應華副董事長董俊毅也表示，創投將成為應華的另1項獲利支柱。他指出，2018年投資復盛（6670）、2019年投資冠星-KY（4439），而能率創投與應華總計持有冠星-KY股權約15%，是冠星-KY第2大股東，董俊毅也看好東京奧運來臨、運動風潮延燒，業績持續看漲，而能率創投也將持續發掘更多優質廠商在台掛牌。
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