聯合航空向空中巴買下50架A321 XLR。圖為聯合航空的波音機隊。（美聯）
〔財經頻道／綜合報導〕2大飛機製造商波音公司（Boeing）與空中巴士（Airbus）長久以來競爭激烈，但波音今年嚴重空難導致737 Max停飛後，至今仍未復飛，也拉低該公司競爭力。《路透》指出，美國聯合航空（United Airlines）也倒戈向空中巴士，週二宣佈買下50架空巴的A321 XLR，替換掉舊的53架波音。
美聯航表示，A321 XLR將在2024年開始取代原有的波音757-200，飛往美國東海岸和歐洲間的新航線。美聯航的波音757生命週期在10年內就會到底，但波音已不再製造這款單走道客機；而空巴新推出的A321 XLR為A321 LR的加長版，每個坐位的平均燃油消耗比前1代低30%。
美聯航亦訂購了較大的A350寬體客機，但要到2027年需求逼近時才會要求交機。值得一提的是，美聯航是在美國對A321 XLR加徵關稅後，第2家下訂的美國航空公司。
波音停產757後，計畫推出新的雙通道飛機，暫名NMA，但因空難風波延遲此機型到2020年。美聯航執行長Andrew Nocella表示，仍與波音密切合作開發新機型，若波音決定推出NMA，美聯航也不排除下訂。
空巴除這筆訂單勝利，美國航空（American Airlines）和2家廉航捷藍航空（JetBlue Airways）、精神航空（Spirit Airlines）亦訂了空巴的A320neo系列。