在波音737 MAX8去年10月以及今年3月接連發生2起重大空難後，據南韓國土交通部，南韓的航空公司營運的150架波音737 Next Generation（NG）飛機中，共有13架發現裂縫。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕波音飛機又爆瑕疵！在波音737 MAX 8去年10月以及今年3月接連發生2起重大空難後，南韓航空公司營運的13架波音737 Next Generation（NG）飛機發現裂縫，而相關公司如大韓航空、濟州航空、各廉航等的財務恐受影響。
《Business Korea》報導，美國聯邦航空總署（FAA）於10月4日發布對波音737 NG存在安全隱患的適航指令 （Airworthiness Directive）後，南韓國土交通部立即對其國內航空公司共150架波音737 NG飛機展開檢查，該部11日表示，目前已有100架完成檢察，其中有79架波音737 NG已累積超過20000個飛行週期、21架低於20000個飛行週期，並發現13架飛機有裂縫。
13架有裂縫的波音737 NG，包括大韓航空營運的5架、真航空的3架、濟州航空的3架，和易斯達航空的2架。
南韓國土交通部已命令航空公司停飛有裂紋的波音737 NG，並稱已向波音公司報告裂縫問題，以便獲得技術審查和建議。
而波音的緊急維修團隊已於上月底進入南韓，正進行更換飛機破裂的部件，波音公司官員表示，修理一架飛機約需要兩週時間，因此波音公司約能在明年1月初，完成13架飛機的修理。
南韓當局則計畫在11月25日前，完成對其餘50架飛機的檢測，並再次檢查先前沒有發現問題的波音737 NF機型。
報導指出，隨著人們越來越擔心波音737 NG的缺陷，以及修復裂痕將花費大量時間，南韓廉航恐面臨航班打亂、營運中斷問題。