謝金河指出，世界變化的速度加快，Toyota身處巨變暴風圈，未來每一個變革腳步，格外引來大家的重視。（彭博資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕百年汽車產業正遭逢最大的變革與衝擊，財信傳媒董事長謝金河在臉書上PO文指出，外界認為Toyota變革速度不夠快，但近半世紀以來，Toyota仍然是日本領導企業，這兩天Toyota股價回到7929日圓，市值25.87兆日圓，本益比11.9倍，殖利率2.77%，仍然是穩健投資報酬的好標的；不過，世界變化的速度加快，Toyota身處巨變暴風圈，未來每一個變革腳步，格外引來大家的重視！
這次以2020奧運為主題的企業參訪，我們從最大市值的汽車大廠Toyota看起！這家由紡織起家的汽車廠，1937年成立，1959年股票上市，全球設有66個生產基地，在26個國家設廠，從創立以來賣出2.5億輛汽車，去年售出1059萬輛汽車的大廠，正遭逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊。
我們來到愛知縣的豐田市的總部，這個人口42萬的城市聚集了400家汽車相關工廠，與Toyota有關的員工逾90000人，這是一個百分百的汽車城市。我們在馬繼鳴先生恊助下，先參觀豐田汽車生產線，豐田生產模式一直是過去半世紀以來的企業經營典範，也是管理學熱門討論的個案，我們見識到生產線管理的精微及設計，不過我們今天的重點在看Toyota面臨百年來的衝擊。
最顯著的是AI及IT的浪潮席捲而至，除了Tesla的電動汽車，資訊科技業的Apple、Amazon、Google及微軟都來了。Toyota由先進技術開發執行副總近健太先生為我們作簡報，他先說明這次汽車工業的百年變革，4個主題，1是Connected，也就是移動的附加價值，2是Autonomous自動化，減少事故的社會成本，全世界因為車禍身故的每年超過1百萬人，3是Sharing共享，更有效率的資源應用。4是Electric，解決資源及環境問題。
我們從這4大主題來討論Toyota面臨的挑戰，首先我問到從2014年豐田挾巨資切入氫能源車，我們來到元町工廠，元町LEA工房生產MIRAI，氫能電動有很多優點，全球跟進的似乎不多？我們也討論鋰電池電動汽車的未來，為了面對變革，豐田汽車在2016年成立Toyota Research Institute專責人工智慧的研究與開發應用，Toyota也改變過去作風，開始與微軟和軟體銀行的合作。
這次參訪，我們也看到無人自動駕駛小巴e-Palette的展示，這次東京奧運，豐田汽車還要推出1款未來自駕電動概念車「Concept-i」內建AI學習助理，新科技旋風逼得這家82年老企業也必須改變。