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鈞興規劃2年內回台設立第二生產基地與研發中心。左起為總經理杜春輝、副董吳錦榮、董事長高國興、執行長鍾昭文。（記者林菁樺攝）
〔記者林菁樺／台北報導〕鈞興機電-KY（4571）副董吳錦榮指出，原本產地都押在中國，但國內G牌電動腳踏車業者要求在台交貨，鈞興精算發現，工業區土地價格貴、夜班人力難招，台灣生產成本比珠海廠高出6到20%，短期內將先租廠滿足客戶，長期規劃2年內回台設立第二生產基地與研發中心。
鈞興總經理杜春輝指出，諧波減速器的核心技術與門檻高，全球龍頭為日廠HDS，市占率達65-70%，鈞興認為此領域仍大有可為，明年9月前於珠海建設智慧化生產基地，專門生產工業機器人齒輪、新能源汽車齒輪與諧波減速器等產品，估計諧波減速器年產量將達12萬台，產值達10至18億元。
除中國珠海廠擴增外，吳錦榮談到，鈞興積極找地回台灣，先前至台中附近工業區探勘，發現每坪喊價23萬以上、性價比不高，「工業區價格不降，很難省」，其餘障礙還有台灣夜班人力成本比正常日班多4成，恐要政府再放寬外勞名額。
他坦言，在台設廠成本較珠海高出6到20%，為了回台灣設廠恐會犧牲淨利，鈞興必審慎評估，短期先租800至1000坪基地、滿足客戶要求，長期要降低台灣的生產成本，可透過製程自動化改善。
另外，受到美中貿易戰衝擊，全球最大電動工具廠已將中國11條產線中的6條移到越南，鈞興在該客戶要求下，也配合將前往越南設廠。不過，吳錦榮表示，越南也有罷工、工會強勢、加班意願不高等隱性成本要考量，員工效率估是中國珠海的8成。
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