日本專家示警柬埔寨，小心中國沒安好心。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕中國推動的「一帶一路」計劃中，其中1項是為柬埔寨興建1條長190公里，連接首都金邊至該國最大港口所在都市，西哈努克市（Sihanoukville）的高速公路，為了避免外界「債務陷阱」的批評，中國宣稱這筆建設柬埔寨「免付費」，但中國也可藉此強力影響柬埔寨，且負責此建案的中企，可在此高速公路收取50年的過路費。
據日本《日經新聞》報導，柬埔寨的西哈努克市高速公路建設，由中國國營企業「路橋建設」公司負責，其耗資20億美元，預計2023年完工，完工後路橋建設有權在此收取過路費50年；在3月的開工儀式中，柬埔寨首相洪森甚至表示：「沒有中國政府的決心，這條高速公路就無法誕生。」
這條高速公路能夠將柬埔寨的首都，與該國唯一的深水港都市間的車程從5小時以上壓縮至2.5小時，該地區多數居民也對此感到雀躍，然而部份人士擔憂，在柬埔寨國力衰弱的情況下，中國可能會藉此取得在高速公路沿線地區的優先開發權，甚至延伸到沿線地區之外。
柬埔寨的外債為112.5億美元，以佔該國GDP比例來看是正常範圍，然而柬埔寨的對中國的外債高達45億美元，佔全部外債的4成，且2017年有7成的境外直接投資來自中國；瑞穗綜合研究所酒向浩二就表示，儘管此建設不會讓柬埔寨負債，但如果柬埔寨不警覺，中國的影響力將會增加。
除此以外，1名日本官員向日經表示，由於該國道主要用途為貨物輸送，難以收取較高額過路費，因此路橋建設要回本有難度。