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在中國車市大幅衰退下，美國若確定對進口車課徵25%關稅，將對全球車市帶來雙重打擊。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕全球車廠寒冬將至！2019年前景將比去年更加堪憂，在中國經濟放緩加劇之下，身為最大市場的中國車市大幅衰退，加上美國若確定對進口車課徵25%關稅，將對全球車市帶來雙重打擊。
根據《大紀元》報導，自去年7月中國汽車銷量開始出現負成長，如今已是連續第7個月下滑，2018年也是中國近20年來首次出現年度汽車銷量縮減。中國汽車工業協會週一（18日）數據顯示，中國1月乘用車銷量較去年減少18%，種種跡象透露出，最大市場正在動搖。
報導指出，通用汽車（General Motors）表示上個月在中國的銷量年減1成，今年已推出更多的新車型，並將重心轉向電動車。福特（Ford）去年在中國的銷售亦縮減近3分之1。德國福斯汽車（Volkswagen）去年在中國的銷量還有增長，但今年1月的銷量仍舊減少了3%。
另外，川普針對進口車祭出的關稅，也將震撼車市。據密西根汽車研究中心（CAR）統計，2017年在美國銷售的汽車有48%屬於進口車，墨西哥佔比最高達14%，其次是加拿大的11%，日本的10%，韓國的5%和德國的3%。另外，外國組裝廠也貢獻了23%，美國製造的比例僅29%。
對此多家車企也提出反擊，德國慕尼黑經濟研究院報告稱，美國若實施25%的汽車進口關稅，德國出口美國汽車的數量將在10年內砍半。豐田汽車也警告，若課徵25%進口關稅，該車廠於肯塔基組裝的Camry轎車每輛成本將增加1600美元。業界估計，德國車廠賓士的每輛售價恐將上漲2萬美元。
專家指出，川普提高汽車關稅，也可能害到自家車業，因為它依賴進口零組件。CAR估計，若25%汽車進口關稅實施，全美將減少36.7萬個工作機會和年產量將減少130萬輛汽車銷售。
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