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加州新任州長紐森（見圖）宣佈，正式放棄修建從洛杉磯到舊金山路段、建築費約770億美元的高鐵計劃項目。（美聯社）
〔財經頻道／綜合報導〕由於計劃成本不斷超支與合約管理、執行不力，加州新任州長紐森（Gavin Newsom）12日宣佈，將撤銷舊金山和洛杉磯之間的高速鐵路建設計畫，意味著原先計畫建築1條長達1200公里、建築費達770億美元的加州高鐵將無法實現。
綜合媒體報導，加州高鐵計畫，原先構想是在加州建設北至沙加緬度 （Sacramento ）南至聖地牙哥 （San Diego），1個長約1200公里、時速可達350公里的高鐵網絡，使其成為美國近代歷史上規模最大、成本最高的公共工程之一。不過該計畫長期來受到共和黨反對，且又受到成本超支及業主與納稅人團體提起訴訟，導致施工頻頻延誤。
紐森昨日於州議會發表演說時正式宣佈，放棄修建從洛杉磯到舊金山路段高鐵計畫，認為該項目規劃耗資過鉅，耗時過長，且監督太少、透明度不夠，因此決定將該路段從原先預定加州高鐵計畫中刪除。
但紐森表示，雖然取消從洛杉磯到舊金山高鐵路段，但仍會繼續完成已在2015年動工、連接美熹德（Merced）和貝克斯菲爾德（Bakersfield）、長約177公里的高速鐵路，認為該線路將可為中央山谷的農業地區帶來經濟轉型，預計2027年將可完工。
另外，紐森也表示，後續也將撤換前任州長提名的加州高鐵局負責人，並承諾將對調高成本的承包商追責。
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