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中國共享汽車公司「途歌」（TOGO）出現資金問題，恐面臨倒閉，已撤出南京地區。（圖片截取自「途歌」網站）
〔財經頻道／綜合報導〕中國共享交通市場問題頻傳，共享單車如「小藍單車」倒閉，ofo退出部份美國市場，滴滴連續發生命案引起安全疑慮，現傳共享汽車公司「途歌」（TOGO）出現資金問題，恐面臨倒閉，並已撤出南京地區。
《獵雲網》5日報導，消息人士透露，共享汽車租借公司「途歌」的帳面資金已「所剩不多，公司招聘工作停滯」，幾乎接近倒閉，投資機構也多以「臨終關懷」的態度看待「途歌」。「途歌」並在8月初將約430多輛在南京的共享汽車全數撤出，南京用戶在「途歌」APP上找不到車，用戶和南京的員工們也未收到「途歌」的撤出通知。
據報導，「途歌」今年3月底才佈點南京，但在營運約3個月後，在7月初調離約200輛車，半個月後調走100輛，8月份全數撤出。南京則是「途歌」在北京、上海、廣洲、深圳、成都和西安之後，於中國佈點的第7座城市。
另外，有多數「途歌」員工多次幫公司墊付停車費和加油費，達人民幣20萬元（約新台幣89萬元），但「途歌」並未報銷費用。而在「途歌」撤出南京後，西安、深圳的「途歌」車輛上被張貼「途歌租車，欠錢不付」的字條，二手車網站上也出現了「途歌」的車輛。
「途歌」對此回應表示，該公司在南京「一直都是試營運狀態」，目前沒規劃南京市場再開營運，且公司成立3年多，從來不無顧不發工資，或拖欠墊付金。而「途歌」員工則稱，該公司離開南京是因為營運成本過高，且員工時常需代墊高昂的停車費。
除了南京，北京、深圳「途歌」也傳出拖欠停車費、營運範圍縮小、大量員工離職等狀況。「途歌」執行長王利峰則曾表示，該公司目前正在調整現有業務，計劃將在9月20日推出新服務，也會在近期公佈新1輪融資。
「途歌」成立於2015年，共獲5輪約4億人民幣（約新台幣17億元）融資，最新1輪融資為今年1月份，由海益得凱欣基金（CHP）領投、海納亞洲創投基金（SIG）和真格基金跟投，共達2600萬美元（約新台幣8億元）。
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