中國「一帶一路」再度受挫，緬甸將要求中國縮減經濟特區港口開發案的規模，避免緬甸步上積欠中國大筆債務的後塵。圖為緬甸皎漂港口。（路透）
〔編譯盧永山／綜合報導〕中國「一帶一路」計畫再度受挫！緬甸財長索溫（Soe Win）表示，將要求中國縮減在西部若開邦經濟特區港口開發案的規模，避免緬甸步上鄰國後塵，積欠中國大筆債務。
索溫接受「日經新聞」訪問時強調「從鄰國學到教訓的重要性」，認為過度投資有時候並不會得到好結果。
這個開發案是斥資100億美元，在面對印度洋的若開邦大城皎漂 （Kyaukpyu）設立經濟特區，這將使皎漂 成為「一帶一路」計畫的核心，但緬甸有越來越多人擔心，向中國過度舉債的後遺症。
以中國國有企業中信集團為首的財團，於2015年取得皎漂經濟特區的開發權，計畫興建能夠停泊大型貨櫃船的緬甸最大港口設施，同時將周邊1000公頃的土地打造成工業區和住宅區。但緬甸似乎從斯里蘭卡的經驗學到教訓。
去年斯里蘭卡將南部的漢班托塔深水港營運權，以11億美元租給中國國有企業招商局港口公司99年，以償還積欠中國的部分債務。斯里蘭卡因為向中國舉債來從事基礎建設，積欠中國大筆債務。
皎漂距離緬甸最大城市仰光約400公里，物流倍增的可能性並不大。索溫強調：「緬甸政府有必要確認皎漂開發案的收益是否可以償還貸款，我們希望削減不必要開支，減少無效投資。」
但索溫指出，開發案規模縮減到什麼程度，將依與中國的談判而定，緬甸和中國將從雙方的利益出發，提出合理的因應方案。
緬甸截至去年底的外債達96億美元，其中40%是積欠中國。索溫坦承，對單一國家積欠40%的外債，這是無法讓人接受的。
緬甸財長索溫（Soe Win）表示，將要求中國縮減在西部若開邦經濟特區港口開發案的規模，避免緬甸步上鄰國後塵，積欠中國大筆債務。（取自網路）