晴時多雲

台船攜手陽明 發展船舶智慧化應用

2017/07/05 12:13

台船(2208)攜手陽明(2609)與國立成功大學系統及船舶機電工程學系進行產學跨界合作,共同開發船舶數據收集及智慧化應用系統。圖為台船劍艏設計。(資料照,記者洪臣宏攝)

〔記者王憶紅/台北報導〕台船(2208)攜手陽明(2609)與國立成功大學系統及船舶機電工程學系進行產學跨界合作,共同開發船舶數據收集及智慧化應用系統,未來並將進一步朝向系統自動學習、判斷,甚至提供維修建議等人工智慧邁進,讓船舶操作更加安全及有效率。

台船自去年起便與陽明、成功大學系統系攜手合作,研發船舶數據收集及智慧化應用系統,並以陽明海運先前委建的8600 TEU(20呎櫃)級貨櫃輪作為實驗場域,內容包含主機監控、燃油消耗、航行參考資訊等大數據資料庫建立及岸端遠方支援系統等。

台船指出,近年來航運市場營運艱難,環保意識抬頭,為進一步獲得節能效益,本項計畫初步先針對船舶可能的貨載狀況,提供更節能的操作建議,並希望從規劃階段,便可開始產生效果,優化航行操作,控制燃油消耗,以降低成本,同時達到減少碳排放的效果。

此外,台船透露,本案未來還將朝向智慧化應用的方向深入研究,期能從大數據的趨勢變化,藉由設計者的建議、資深船員們的操作經驗,轉化成知識管理與判斷系統,甚至可由系統自動學習、自動產生判斷、提供維修建議等,使得航運公司能夠更安全、有效率地操作船舶。

台船多年來在SODO(Seaway Optimum Design and Operation)核心設計理念下,正積極推展「4IntShip」計畫,核心目標是協助船東提升資源使用效率,並紀錄與分析航行整體狀態,讓船舶營運能夠獲得最大效益。

「4IntShip」計畫包含「對內網路(Intranet)」、「對外網路(Internet)」、「全船整合(Integration)」、「智慧參謀(Intelligent)」等4大部分。台船期盼藉此在船舶上建構符合需求的智慧化環境,並經由衛星或IMT-2000技術(3G或4G)來提升營運效率,終極目標則是可以依據不同航線,產生不同操作模式,實現智慧化航行的境界。

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