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圖左為漢翔董事長廖榮鑫，圖右為空巴公司國際業務部主任Remy Moreau。（漢翔提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕漢翔（2634）今年成立滿20周年，漢翔除舉辦20周年慶祝大會，並同時舉辦TACC-19廠落成啟用典禮。漢翔董事長廖榮鑫指出，漢翔公司成立於民國85年7月1日，改制國營事業後正式跨入民用飛機領域，然而在經國號量產完成後業務量驟減，加上航太產業民用飛機及發動機新業務所需先期投資金額大、投資期程長、回收慢的特性，對公司財務造成衝擊。在經濟部的政策指導、歷任首長同仁的努力下，推動經營改善計畫及多項管理精進作為，自民國96年起轉虧為盈，目前營收獲利均再創新高。
立法院副院長蔡其昌、工業局副局長呂正華、Airbus空巴公司國際業務部主任 Mr. Remy Moreau等貴賓均蒞臨漢翔公司一同慶祝。
蔡其昌指出，在未擔任副院長前就強力主張國機國造，是漢翔的基層工程師以專業、真實的分析，因此相信漢翔有足夠的能力可以自研自製新一代高教機。過去一段時間，不斷地溝通建議，力邀總統在上任前一定要到漢翔進行產業之旅，進而知道，漢翔的工程師面臨挖角、退休的問題，希望漢翔民營化提昇效率，也期許漢翔的同仁們要進行技術經驗的世代傳承，同心一氣，務必要讓國機國造的政策落實，相信漢翔，只要有信心、有決心就有機會，在立法院支持並強力推動國機國造的政策。
漢翔近年由國外所承接之新業務複材比重大幅增加，現有TACC廠（Taiwan Advance Composite Center，台灣先進複材中心）已無法再負荷其它新案生產之需求，因此規劃將現有#19廠改建為「TACC-19」複材能量廠房，廖榮鑫強調，這是一座專供Airbus 複材零組件專線生產而興建的廠房，承製之A320機腹整流罩後段專案後續將為漢翔帶入穩定之業務，其他零組件之業務也正在密切洽談中。
TACC-19廠座落於漢翔公司沙鹿廠區，佔地五千五百平方公尺，擁有最先進設備，目前包括三座熱壓爐與兩座五軸CNC加工機，相信漢翔公司在TACC-19廠加入營運後，將可配合帶動國內航太工業對國際業務的爭取、提升產品的品質，未來也期望以漢翔為基礎推動航太產業專業園區，實施租稅減免及各項獎勵措施，以整體提升臺灣航太產業之產值。
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