晴時多雲

購車就減七萬貨物稅 財長:不宜

2015/11/12 09:59

今日財委會,將審查行政院版及國民黨立委盧秀燕版的購車減稅方案,財政部長張盛和受訪表示,基於稅損過大、無刺激景氣、節能省碳效果等理由,認為盧秀燕版的不宜上路,建議以行政院版為主。(資料照,記者廖振輝攝)

〔記者吳佳蓉/台北報導〕今日財委會,將同時審查行政院版及國民黨立委盧秀燕版的購車減稅方案,財政部長張盛和會前受訪表示,基於稅損過大、無刺激景氣、節能省碳效果等理由,認為盧秀燕版的不宜上路,建議以行政院版為主。

行政院版中古車汰舊換新出口減稅方案,提供的是出廠兩年以上、登記車籍使用一年以上中古車,汰舊換新再出口,購買新車每輛就可享減徵五萬元貨物稅優惠,設有五年期限。盧秀燕版則是針對汽缸排氣量在3千立方公分下的小客車、小貨車、小客貨兩用車,購買或完成登記後,即可減徵7萬貨物稅,優惠無期限。

張盛和表示,盧秀燕版沒有設定日落條款,若是買新車就減稅,稅收損失太大,以一年新增37萬輛新車計算,稅損將達200多億元,也無法達到刺激景氣、節能省碳效果,舊車未收回出口,也會使路上舊車越來越多,不宜上路,希望以政院版為主。

盧秀燕則表示,今年稅收超徵1700多億,應用在有意義的地方,汽車是龍頭工業,就業人口多,由此切入振興經濟可達擴大刺激效益;此外,2008年金融海嘯時政府也實施過相同方案,當時是每輛購車減稅3萬,雖然當年稅損80億元,但隔年因為新車增加的貨物稅及牌照稅達100億元。

此外,本週五MSCI將進行半年度調整,市場預期台股權重可能被調降,擔不擔心台股被調降,張盛和回應:「沒研究,不便回答。」至於是否會使外資資金更加速撤離?他表示,大家要有信心,不要看這些消息,明天證所稅若通過,國內經濟也會慢慢好轉,國安基金也在場,有需要就會進場,目前仍在授權期間,大家有信心就好。

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