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北市去年車位成交均價 創近5年統計新高

2018-11-23 16:07:42

根據北市2016年家庭收支調查,全市「有車家庭」僅約28.66%的比率擁有自己的車位,另約29.91%的車主則是租借車位,不過,近4成的家庭則沒有停車位,是比率最高的1塊,由此來看北市車位供不應求。 (記者徐義平攝)

〔記者徐義平/台北報導〕車位燙金,2017年北市車位價格創過去5年新高。根據北市地政局住宅年報統計,去年北市1個坡道平面車位均價約240萬元、機械車位1個均價約147萬元,均為2013年統計以來新高。房地產業者指出,北市車位價格其實可買進住宅約3.7坪,相當於1間臥室,甚至可以直接買到中南部郊區1戶屋齡超過30年的公寓。

根據北市地政局發布的住宅年報,12個行政區中以大安區的坡道車位最高,1個約326萬元、機械車位約183萬元,對照大安區每坪住宅均價90.3萬元,1個坡平車位價格可買進住宅面積約3.61坪。

至於,坡道平面車位價格最便宜的行政區則是文山區,1個約186萬元,機械車位1個約122萬元,對比該區住宅均價每坪約48.4萬元,1個坡平車位可買進3.84坪住宅面積,不過,北市1個坡平車位可以買進最多住宅面積的行政區則是萬華區,1個坡平車位約223萬元,對照住宅均價每坪約49.6萬元,相當於可買進4.5坪的住宅面積。

萬華區車位價格可買進最多住宅坪數 約4.5坪

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,北市車位需求強,加上新建案車位往上走是帶動此波車位價格上漲的主因,根據北市2016年家庭收支調查,全市「有車家庭」僅約28.66%的比率擁有自己的車位,另約29.91%的車主則是租借車位,不過,近4成的家庭則沒有停車位,是比率最高的一塊,由此來看北市車位供不應求。

2017年北市坡道平面車位1個平均240萬元,車位價格最貴的大安區,機械車位1個183萬元,相當於文山區的1個平面車位,整體而言北市坡道平面車位的平均單價,約是每坪房價的3.68倍,1個平面車位的價格相當於1間3坪多的臥室,而機械車位價格又約為坡道平面車位價格的6成。

此外,台北市因為土地取得不易,近年有許多小基地型的開發案,受限於基地大小與形狀等條件,難以設計坡道平面車位,曾敬德表示,雖然機械車位大概是平面車位的6成價,但普遍民眾購買車位的第1志願,還是偏好坡道平面的車位,有些客戶甚至因為案子僅有機械車位,而打退堂鼓。

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