巨大董座杜綉珍表示，在美中貿易戰影響下，中國部分產能轉回台灣，台灣產能「不但吃飽還會撐著」。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕美中貿易戰愈演愈烈，全球自行車大廠巨大（9921）董事長杜綉珍表示，11月起會將中國部分產能拉回台灣，估計拉回的產能1年規模達30億元，台灣產能「不但吃飽還會撐著」。
美利達董事長曾崧柱表示，因應美中貿易戰，美利達10月起至明年3月也將中國約5萬輛的自行車訂單轉回台灣生產。（記者楊雅民攝）
年規模30億元 先徵300員工
杜綉珍說，巨大台灣廠11月1日起首度啟動兩班生產，因應新產能擴充，已積極招募員工，初期將招募約300人，坦言台灣現在勞工不好找，單靠招募台灣勞工恐無法彌補勞力缺口。
至於中國廠房空出的產能，將生產外銷澳洲、日本、韓國等地的自行車，昆山廠在2020年以前則是中國唯一外銷歐洲零傾銷稅的工廠，生產的自行車將主攻歐盟市場，巨大進行這些產能調整，對集團營收不會有影響。
巨大執行長劉湧昌則指出，美中貿易戰來得很急，到底是短期的或長期的？觀察美國部分商品物價已經受到美中貿易戰影響上漲，判斷美中貿易戰政治角力會持續上演，但關稅貿易保護不會維持很久。
他說，美國一年自行車市場規模達1500萬輛，過去有1300萬輛是從中國外銷至美國，越南和柬埔寨一年可以供應的自行車產能頂多500萬輛，若中國銷美自行車關稅提高至25%，產業鏈會扛不起，研判自行車產業應該不會提高至25%。
美利達訂單也回台灣生產
美利達（9914）董事長曾崧柱表示，因應美中貿易戰，美利達10月起至明年3月也將中國約5萬輛的自行車訂單轉回台灣生產，但台灣缺工問題嚴重，中低階訂單移回台灣利潤微薄，只能放棄。
他並強調，台灣和中國廠產能可以彈性調整，進可攻，退可守，對集團影響不大，且美利達中國市場業績也連續3個月止跌成長，年增約5%-8%，預期中國自行車市場明年會落底。