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台灣海外生產比重持續攀升，2017年已達53.2％，且大部分在中國生產，許多台商發展出台灣接單、中國生產的「三角貿易」模式。圖為高雄港裝卸情形。（資料照，記者黃旭磊攝）
記者鄭琪芳／特稿
美中貿易戰快速蔓延，已有升級全球貿易戰之勢，甚至可能引爆貨幣戰。儘管經濟部一再重申「目前對台灣影響不大」，但台灣出口依存度高達五成五，且對中港出口比重逾四成、對美國出口比重逾一成，加上海外生產比重超過五成，整體情勢恐怕不是那麼樂觀。標普警告「美中貿易戰對台灣等出口導向經濟體的衝擊，可能大於對美中的影響」，並非危言聳聽，政府及產業不宜輕忽。
長期以來，台灣經貿發展過度「傾中」，目前我國對中港出口比重高達四成，海外生產比重更持續攀升，由二○○七年四十六．一％上升至二○一七年的五十三．二％，且大部分在中國生產，許多台商發展出「台灣接單、中國生產」的「三角貿易」模式。然而，台灣資金、人才、技術大量流向中國，助長紅色供應鏈崛起，成為台灣外銷接單最大對手；部分台商也因習慣依賴中國低生產成本，失去轉型升級的動力及時機，導致競爭力下滑。
這幾年中國加速對外「經濟侵略」，以自由貿易之名、行不公平貿易之實，終於引爆美中貿易戰；面對川普政府攻勢愈來愈猛，中國一度想要「聯歐抗美」，但歐盟對中國的不公平貿易也積怨已久，「聯歐抗美」終究以失敗收場，歐盟日前公告對中國電動自行車課徵反傾銷稅，就是最好的例證。
隨著美中貿易戰急遽升溫，甚至可能升級為全球貿易戰，對於盛行「三角貿易」的台灣產業影響也愈來愈大，在中國設廠的捷安特就調整策略、強調在地生產，以因應歐盟對中國電動自行車課徵反傾銷稅。事實上，台灣出口依存度達五十五．三％，全球價值鏈參與程度更達六十七．六％，儘管現階段貿易戰對台灣的影響可能不大，但貿易戰持續升溫、貨幣戰又蠢蠢欲動，整體情勢往負面方向發展，政府不應以一句「影響不大」了事，而應提出具體措施協助產業應變，除了降低產業衝擊、掌握轉單效應之外，也要協助廠商調整全球布局。
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