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台電董事長楊偉甫今在年終餐敘拋出備轉容量率新定義，希望可納入「冷機」，將有利於電價穩定。（記者林菁樺攝）
〔記者林菁樺／台北報導〕台電今年將達到行政院訂的備轉容量率10%、法定備用容量率15%目標，台電董事長楊偉甫今拋出，希望將備轉率進一步區分「熱機」、「冷機」，只要熱機備轉率維持約6%（約200萬瓩）即可，台電強調，讓冷機也納入備轉率範圍，可節省燃料成本、有利於電價穩定，且能降低汙染物排放。
楊偉甫在台電年終餐會提到，今年備轉與備用容量率達標不是問題，但話鋒一轉指台灣沿用已久的備轉容量率定義太限縮、保守，必須都是熱機可立即供電的機組，才能算進備轉率，但冷機機組也很健康，只因離線無法短時間內併聯供電，而不能納入備轉。
楊偉甫說明，實際台電只要讓熱機備轉容量率約維持6%，約等於200萬瓩、中火4部機組，他說「全省很少發生4部機組同時掛掉、機率很小」，做好維護管理即可；若按現行定義，備轉率今年將達10%，所有機組需維持熱機狀態，部分就要怠速運轉，才能快速供電，將耗費燃料、排放汙染物，反之，冷機是有需要時再加入供電，無須燃料，有利於電價平穩、減緩空汙。
台電舉例，就像協和電廠燃油機組是健康可用機組，假日沒有供電風險都會解聯，此時不符合熱機定義，無法算入備轉容量率，但若以新定義來看，協和解聯時將可納入「冷機」範圍。
未來若冷機備轉率也納入，變相讓熱機備轉率縮減，對台電供電壓力解套？楊偉甫則強調，總供電量並未改變。
台電調度單位也提到，實際準備容量約250萬瓩就相對安全，因此，目前除了冷、熱機備轉率可能調整外，另一方案是改為200萬至250萬瓩，以總量定義，會比每天變動的備轉率更為精準，而這將涉及到供電燈號也將有大幅調整。
台電指，內部討論改版已久，但可行性研究尚未拍板，後續也需要爭取社會大眾共識、主管機關同意，才會報請行政院。
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