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中國10月新車銷量再度創下雙位數衰退，2018全年恐怕將創下1990年來首度衰退。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕美中貿易戰衝擊發酵，中國內部的消費信心遭受打擊，汽車市場也難以倖免。最新資料顯示，中國10月新車銷量再度創下雙位數衰退，2018全年恐怕將創下1990年來首度衰退。
《日經新聞》報導，中國汽車工業協會（CAAM）最新統計，10月新車銷量年減11.7%至238萬輛，連4個月萎縮。也導致2018年全年成長由正轉負，1-10月銷量年減0.1%至2287萬輛。
美中貿易戰陰影壟罩中國市場，造成中國股市重挫、民間企業訂單減少，再加上官方去槓桿政策的效應，都讓如汽車等高價商品市場消費力因此下滑。一位中國汽車工業協會的資深官員透露，中國今年全年的新車銷售要達到正成長，機率「非常低」。
相比愈受到中國官方干預較多的GDP數據，中國的新車銷售，以及電子產品銷售，都被許多分析師認為是更能反映中國實際經濟表現的指標。
中國目前是全球最大汽車市場，比美國還要大上1.7倍，因此對於全球各大車廠來說，無法迴避中國的市場，有析師認為，如通用汽車、福特與德國福斯、BMW、賓士等車廠，獲利都將因中國銷售放緩而受衝擊，將使他們更注意其成本及庫存的管理。
不過，不同車廠在中國車市的銷售表現也有差異，像是日本豐田受惠於降稅，10月在中國創下20%的銷售成長，而本田汽車銷售也同樣成長，但中國車市的兩大領先者通用汽車和德國福斯，銷售則是較去年衰退。
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